HONDA・PCX情報

  

THAI　HONDA　PCX150  

いつもお世話になっているPADDOCK NOHAさんです。看板がリニューアル

PCXカスタムパーツの取扱、スクーターの部品交換、モンキーカスタムなどの気軽に相談出来るショップです。



TEL090-1345-3716


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PCXの取扱説明書がGoogle Docsに有ります。


画像をクリックするとサイトヘリンクします。


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東北地方太平洋沖地震により被害を受けられた皆様に、心よりお見舞い申し上げ ます。




  

今年発売されるアメリカ仕様PCX（北米仕様）ですが、このモデルにはアイドリングストップが付いていません。アイドリングストップのON/OFFスイッチはエンジンのON/OFFになってます。
土地が広いお国柄だからかもしれませんね。
そしてこのモデルはバーキングブレーキが付いてます！
2011年日本仕様にはパーキングブレーキが付いたりして・・・。（妄想）












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PCX（タイ仕様）のテクニカルマニュアル（タイ語）、配線図やカバーのはずし方もあるのでPCX（日本仕様）にも参考になります。



タイAPホンダPCXマニュアル（PDFファイル）はこちら

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FRP工房ゾロのルーフシールドです。ワイパー付





FRP工房ゾロのHPはこちら

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PCXのルーフバージョン登場です。





詳しい内容はこちら

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久しぶりにタイホンダのサイトを見るとインナーカバーの黒仕様が追加されてます。もちろんカラーも追加、お値段は少し高めのようです。
日本にも並行輸入されるでしょうね！


画像をクリックするとタイホンダのPCXサイトにリンク
（※ブラウザがIEでしか見れません）



インナーカバーがブラック仕様の白と赤が追加



ゴールドが無くなってますね・・。

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チャーンのPCXがお世話なっているPADDOCK NOHAさんです。
PCXカスタムパーツも扱ってるので沖縄の方はのぞいてみて下さい。


TEL090-1345-3716


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タイでPCXが生産されていることは分るのですが、何処で生産されてるのかは分りません。いろいろ調べてみると多分ここだと思います。


ラカバン工業団地　Lardkrabang Industrial Estate


タイホンダのHPは画像をクリックして下さい。


場所的にはスワンナブーン国際空港の北側ですね。タイにはよく行くのですが一度は行ってみたいです。

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バイクブロスのPCX長期インプレです。PCXに興味ある方参考にどうぞ！

さて、先週から始まりましたPCXの長期インプレですが、定番どおり今週は街乗り編をお届けします。原付２種であるPCXにとって、通勤・通学・買い物など日常用途が中心となる街乗りは、まさにメインステージと言えるもの。何となく「悪いわけないじゃない！」なんて思ってしまいますが、実際のところはどうなんでしょうか。片道50kmという「それってプチツーリング？」という通勤で酷使されるPCXから見えてきたものとは一体…？



続きは画像をクリックして下さい。

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スペインHONDAにPCXのwallpaper（壁紙）がありましので紹介します。画像をクリックするとリンクします。







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アメリカでのPCX発売時期は2011年のようです。写真から見るとフロントウィンカーの追加、リアは形状変更してるようで、その他に反射板の追加があります。色は赤と白の2種類のようですね。





アメリカHONDAのPCXホームページ

motorcycle.comのPCXニュースです。

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５月20日（ブルームバーグ）：ホンダは20日、タイの四輪工場と二輪工場の操業を同日休止したと明らかにした。20日付の日経テレコンが報じた。バンコク北部のアユタヤにある四輪工場は２つある生産ラインとも午前中だけの稼働とし、バンコク郊外にある二輪工場は終日操業を見合わせたという。21日以降については「現地の20日夕方に、タイの担当者が判断する」と同報道は伝えている。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=a6GDUbTylU38

タイの騒乱は5月21日時点では沈静化に向ってます。影響は無いと思いますが少々心配ですね。  

モトチャンプ6月号は先月に引き続きPCX情報が満載です。PCX大解剖、燃費チェック、ライバル機種と徹底比較などなどPCXファンは必見ですよ。



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PCXのプロトタイプの写真です。


いい顔つきですね！半透明セミロングカウルは商品化してほしいカスタムパーツです。


サイドにZAIONーXのロゴ


マフラーは、プロトタイプなのでデザイン性はgoodですね。




一体化したサイドミラー

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3月30日（火）に発売された原付二種スクーター「PCX」の累計受注台数は、発売後約3週間で年間販売計画台数8,000台の9割を超える7,400台以上と、順調な立ち上がりとなった。

PCXは、経済性と利便性の良さから人気の原付二種市場において、ワンランク上の次世代125ccスクーターとして開発された。一時停止の際に自動的にエンジンが停止するアイドリングストップ・システムを125ccクラスでは国内で初めて採用※1し、低燃費と力強いパワーを両立した新型の水冷エンジンや、前・後14インチの大径ホイールの採用による優れた走行安定性と快適な乗り心地、細部までデザイン性にこだわった流麗なスタイリングなどが特長。タイホンダマニュファクチュアリングカンパニー・リミテッドで生産することで、質感の高さとお求めやすい価格を両立している。また、20歳代のエントリーユーザーから、30歳代の男性のお客様を中心に、幅広い年代のお客様から好評を得ている。
※1 Honda調べ
つづく

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3月後半にPCXを注文をしました。店側は納期は4月中旬ですと返答、4月15日に再度確認、4月19日には納品出来ると思います・・・。嫌な予感
4月19日に確認すると今月中とのこと（おいおい）
今時、正確な納期が言えないのでしょうか？　HONDAさん・・・。

ちなみにPCXはタイで生産されてます。国内ではデモが騒がれてニュースになってますが、知人のタイ人からの情報によるとデモの地域はバンコク中心部の一部でそのほかの地域には影響はないそうです。先週はタイのお正月（ソンクラーン）で1週間は全国的に休日でした。

タクシーから1枚

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タイ仕様はシートカラーがブラウンでステッカーラインはタイ仕様の純正オプション。


左右のレバーとミラーは社外品、フロントグリルメッキは標準装備です。

PCX(タイ仕様）の取扱はジェネシス目白


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モトチャンプ５月号にHONDA・PCXが特集してます。タイ仕様と日本仕様の違いや加速対決、最速たけつなど必見です。




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